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职业名称航标工,职业编码 4-02-03-05,职业定义为从事无线电航标、视觉航标设备操作的人员。
本职业共设五个等级,四级/中级工处在第二档,向上是三级/高级工。
职业环境为室外、风浪、海浪、潮流、低温、常温、高温、高空、潮湿、噪声、高盐,四级出海、登标的频次明显高于五级。
能力特征要求空间感和形体知觉良好、一般视力和辨色能力,四肢灵活、动作协调。
普通受教育程度为初中毕业,四级培训参考时长不少于90标准学时。
四级记四个字:装、调、测、填。
装:雷达应答器、雷达反射器、AIS 航标及附属天线。
调:旋钮设编码、选不同工作模式。
测:电压、电流、编码显形、信号距离。
填:巡检记录、各类报表。
四级还要会核数据,报表上的电压电流要经得起复核。
四个字连起来,就是一台标的完整闭环。
四级基础知识从40降到30,专业三块升到30、30、5,分数开始往活上走。
技能仍是雷达45、AIS45、指向标10,与五级持平,说明这一档还是以动手为主。
| 项目 | 理论权重(%) | 技能权重(%) |
|---|---|---|
| 职业道德 | 5 | — |
| 基础知识 | 30 | — |
| 雷达应答器作业 | 30 | 45 |
| AIS航标作业 | 30 | 45 |
| 无线电指向标作业 | 5 | 10 |
| 合计 | 100 | 100 |
视觉航标工四级:理论基础25、浮动25、灯桩岸标20、桥梁10、灯塔15,技能浮动30、灯桩岸标30、桥梁15、灯塔25。
理论和技能,四级都是四四开。
职业守则九条:遵守法律、严于律己;爱岗敬业、忠于职守;刻苦钻研、勇于开拓;严守规程、精益求精。
再加五条:团结协作、顾全大局;艰苦奋斗、默默奉献;文明作业、安全第一;保护环境、清洁水域;服务航运、保障交通。
四级开始独立上标,最重严守规程:登高系安全带、临水穿救生衣、接线先断电验电。
报表要如实填写,电压电流测多少写多少,不改数、不补签。
独立作业的第一条,是敢说自己没做。
基础知识在四级理论中占30分,比五级少10分,但要求更实。
通用六组仍是航标知识、电工电子与计算机、航海基础、安全职业健康与环保、质量管理、法律法规与标准规范。
四级要能识读海图与航道图,看懂方位、距离、航向、航程、时间之间的关系。
法规重点仍是海上交通安全法、航标条例、安全生产法、航道法四部。
基础分降了,是因为应用题多了。
第一个职业功能是雷达应答器作业,四级从“备料”走到“上标”,权重理论30、技能45。
安装要会固定、接线、设编码;巡检要会测电压电流、做防水、维护反射器。
编码设错,船雷达看到的回波就认不出来,等于白装。
工作内容两条:雷达应答器安装、雷达应答器巡检维护。
装得上,还要答得对。
第二个职业功能是AIS 航标作业,四级要会选模式、装天线、测电参数,权重理论30、技能45。
AIS 航标换装时,天线位置和馈线走向决定播发效果,装完必须实测。
巡检除了清洁紧固,还要查工作是否正常、做防水、填报表。
工作内容两条:AIS 航标安装、AIS 航标巡检维护。
装完不测,等于没装。
第三个职业功能是无线电指向标作业,四级要会开关机、看仪表、养地网,权重理论5、技能10。
RBN-DGNSS 台站怕三样:停电、进水、地网断线,四级巡检就盯这三样。
柴油发电机是备用电源,会启、会看油压水温、会停机才算会。
工作内容两条:无线电指向标运行、无线电指向标维护。
台站不停播,船位才不飘。
四级的能力边界,关键在独立二字:能独立做完,但不负责判断根因。
| 等级 | 作业范围 | 判断与决策 | 带人与管理 |
|---|---|---|---|
| 五级 | 选型、备料、清洁、紧固、填日志 | 只发现异常并上报 | 无 |
| 四级 | 独立安装、设编码、测电压电流、做防水 | 判断设备工作是否正常 | 无 |
| 三级 | 计算机设码、防雷、屏蔽、故障检测、拉距 | 判断故障点并处理 | 无 |
| 二级 | 配布方案、巡检方案、虚拟航标、参数设置 | 定方案、审报表、写总结 | 参与培训、组织维护 |
| 一级 | 作用距离计算、故障检修、报废评估 | 定标准、定报废 | 带徒、编体系文件、技术创新 |
⭐ 记忆抓手:五级动手、四级独立、三级诊断、二级定方案、一级定标准。
本笔记对应国标航标工四级/中级工,题库科目“航标工(中级)”与之一致。
笔记以无线电航标工为主线,视觉航标工的四个职业功能与权重另见标准原文。
文中比例、学时、时长均取自现行国家职业标准,未作估算,也不写年份。
题库按“中级”命名的科目,对应的就是四级,不要再往上或往下折算。
只写国标有的,不补国标没有的。
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