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职业名称航标工,职业编码 4-02-03-05,职业定义为从事无线电航标、视觉航标设备操作的人员。
本职业共设五个等级,三级/高级工处在第三档,是独立带班作业的起点。
职业环境为室外、风浪、海浪、潮流、低温、常温、高温、高空、潮湿、噪声、高盐。
能力特征要求空间感和形体知觉良好、一般视力和辨色能力,四肢灵活、动作协调。
普通受教育程度为初中毕业,三级培训参考时长不少于120标准学时。
三级记四件仪器:计算机、地阻仪、导航雷达、手持差分 GPS。
计算机:设编码、读报文、进数据库。
地阻仪:测外壳与接地线之间电缆电阻。
导航雷达:看编码显形、信号距离、保留时间、间隔时间。
手持差分 GPS:做航标定位。
仪器会用还不够,要会读数和记录,数据才作数。
四件仪器会用,三级就到手。
三级基础知识降到20,雷达与 AIS 各30,指向标升到15。
技能仍是45、45、10,说明高级工仍以动手为主,但开始考综合判断。
| 项目 | 理论权重(%) | 技能权重(%) |
|---|---|---|
| 职业道德 | 5 | — |
| 基础知识 | 20 | — |
| 雷达应答器作业 | 30 | 45 |
| AIS航标作业 | 30 | 45 |
| 无线电指向标作业 | 15 | 10 |
| 合计 | 100 | 100 |
视觉航标工三级:理论基础20、浮动20、灯桩岸标20、桥梁15、灯塔20,技能浮动30、灯桩岸标30、桥梁20、灯塔20。
三级的分,一半在判断。
职业守则九条:遵守法律、严于律己;爱岗敬业、忠于职守;刻苦钻研、勇于开拓;严守规程、精益求精。
再加五条:团结协作、顾全大局;艰苦奋斗、默默奉献;文明作业、安全第一;保护环境、清洁水域;服务航运、保障交通。
三级要带班,安全责任最重:作业前交底,作业中盯人,作业后清点。
发现重大隐患,先停工、再报告,不抢工期、不冒险作业。
带班的人,先带住自己的手。
基础知识在三级理论中占20分,比四级又少10分,考法从记忆转向应用。
通用六组仍是航标知识、电工电子与计算机、航海基础、安全职业健康与环保、质量管理、法律法规与标准规范。
三级要能用海图与航道图核对标位,用气象水文判断作业窗口。
法规要能对应到具体条款,航标条例与海上交通安全法是常考两部。
基础分再降,也不会不考。
第一个职业功能是雷达应答器作业,三级开始碰编码、防雷、屏蔽,权重理论30、技能45。
用计算机设码,要懂RS232 串口和进口设备的编码方法,设完用导航雷达验证。
防雷做不好,一台标可能一个雷季就报废;接地电阻要用地阻仪实测。
工作内容两条:雷达应答器安装、雷达应答器巡检维护。
三级装标,装的是可靠性。
第二个职业功能是AIS 航标作业,三级要会调试、读报文、进数据库,权重理论30、技能45。
报文是 AIS 的“体检单”,能读懂报文,才能判断标活得好不好。
拉距测试用电子海图比对,信号打多远,一测便知。
工作内容两条:AIS 航标安装、AIS 航标巡检维护。
看不懂报文,就只会换件。
第三个职业功能是无线电指向标作业,三级要会测指标、排故障、做定位,权重理论15、技能10。
台站指标不合格,播出去的改正数就是错的,比不播更害船。
手持差分 GPS 做航标定位,是三级新增的外业本领。
工作内容两条:无线电指向标运行、无线电指向标维护。
指标差一点,定位偏一片。
三级的能力边界,在诊断:能定位故障点,但方案与标准仍归技师。
| 等级 | 作业范围 | 判断与决策 | 带人与管理 |
|---|---|---|---|
| 五级 | 选型、备料、清洁、紧固、填日志 | 只发现异常并上报 | 无 |
| 四级 | 独立安装、设编码、测电压电流、做防水 | 判断设备工作是否正常 | 无 |
| 三级 | 计算机设码、防雷、屏蔽、故障检测、拉距 | 判断故障点并处理 | 可带班作业 |
| 二级 | 配布方案、巡检方案、虚拟航标、参数设置 | 定方案、审报表、写总结 | 参与培训、组织维护 |
| 一级 | 作用距离计算、故障检修、报废评估 | 定标准、定报废 | 带徒、编体系文件、技术创新 |
⭐ 记忆抓手:五级动手、四级独立、三级诊断、二级定方案、一级定标准。
本笔记对应国标航标工三级/高级工,题库科目“航标工(高级)”与之一致。
笔记以无线电航标工为主线;视觉航标工同级的四个职业功能与权重另见标准原文。
同名的“高级工”就是三级,不设“副高”之类的中间档。
文中比例、学时、时长均取自现行国家职业标准,未作估算,也不写年份。
三级不写方案,方案是技师的活。
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